7月30日下午，山东融汇物产集团党委委员、副总经理、新能船业董事长张强带队赴南通中远海运川崎调研，在南通中远海运川崎副总经理王永清及相关部室人员的陪同下，先后到船坞定盘、内业车间、组立车间、舾装码头等生产一线区域实地考察，并就精益管理、智能制造、数字化转型等方向开展座谈交流。
南通中远海运川崎自1995年筹建以来，坚持持续改善理念，推进精益管理，完善服务体系，保持了稳健的发展态势，公司劳动生产率、钢材利用率、能耗、单船工时等多项经济技术指标保持中国造船纪录，被誉为中国造船业标杆企业。公司采用双U型布局，拥有岸线1327米，占地面积约130万平米，建有30万吨级、50万吨级船坞各一座，两坞四泊位，年生产能力达220万载重吨，钢材加工能力约30万吨/年。主要产品涵盖散货船、汽车运输船，超大型集装箱船、油轮、矿砂船，特种船、双燃料船等主流商船，其中，30万吨超大型油轮、30万吨超大型矿砂船、5000车位/6200车位汽车滚装船、10000TEU/13386TEU/20000TEU集装箱船、4000车位LNG双燃料汽车运输船等多个船型均为国内或国际首制。
此次融汇物产集团调研组实地了解南通中远海运川崎的先进制造理念和经营管理模式，对南通中远海运川崎在智能制造造船领域取得的优异成果表示由衷的赞赏。
融汇物产集团旗下新能船业成立之初就积极联合优势力量，对标中远海运川崎、沪东中华等国际一流造船企业，与中集集团、宁德时代、武汉理工大学联手，坚持“建绿色智能化船厂，造绿色智能化船舶”，建设数字化车间、智能化工厂，应用激光加工技术、智能机器人、工业软件、智能产线集成等先进制造装备技术，打造全国首个集研发设计、智能制造于一体的内河新能源船舶示范基地。此次融汇物产集团调研组考察交流对双方充分发挥智能造船优势，在建绿色智能工厂、造绿色智能船舶、数字化转型等领域进一步深化合作具有重要意义。通过本次调研将进一步加深双方共识，积极建立常态化交流机制，推动双方合作向更深层次合作领域迈进，实现互利共赢发展。
